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24年年底,我愿称之为中国汽车行业的觉醒年代。虽说这种觉醒早有苗头,之前很多人早就不再以logo唯尊,但直到24年底,好的产品也不再被埋没,那么相比于早年间,看到大牌、爆款就盲目跟风甚至加价,真正高素质的产品却充耳不闻的状态销售股票配资招聘,国内车主已经彻底精明了起来。在这当中,历经艰险突围的极狐,则是最好的见证者。 说起极狐,它当初的处境丝毫不亚于极越。在那个国内消费者刚刚直到什么叫三电,却还搞不清插混和增程到底有什么区别的年代,它就拉着华为开始搞智能化,又拉上麦格纳打造了潜艇级的安全。可这
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